英国石油公司捐赠了一辆1941年的福特汽车 消防车在20世纪80年代初给澳彩带来的. 它为阿科炼油厂服务多年, 它继续为澳彩工作，成为一辆拖车.

副总统乔·沃伊查克(Joe Woyjeck)对福特汽车进行了全面修复. 它曾在Artesia的Old Station 30展出，但现在位于澳彩的Shop设施. 

澳彩用它作为一辆水龙带，在加州各地举办名为“召集者”的比赛. 它也被用作拖车. 在过去的几年里，它一直被放在54号车站后面，在那几年里，它恶化得很厉害.

2010年6月, 它被带到了澳彩，乔·沃伊查克(Joe Woyjeck)将车辆拆卸到一个靠近框架的修复处. 它实际上是一辆消防车，有一个水泵和一个水箱. 但所有这些都被Arco删除了, 或外壳, 或者80年代的澳彩, 澳彩仍在调查是谁做的修改.

2009年10月，亨宁家族向澳彩捐赠了一顶令人垂涎的福克头盔. 它有引擎公司. 43油漆在发动机公司. 22. 1900年代早期

“这顶头盔是1957年1月初澳彩搬进南艾尔蒙特的房子时在车库里发现的. 爸爸, 伯尼•亨宁, 是洛杉矶县消防局的消防员吗, 1947年被雇佣，二战时从海军退伍后不久. 1975年，他以工程师的身份退休. 爸爸从另一个洛杉矶消防队员那里买了这栋房子, Osmand史蒂文斯, 当时是史蒂文斯上尉.”

头盔似乎有相当多的历史，第二次油漆. 原件显示它是在被涂漆之前来自于22号引擎. 你可以看到43后面画着22的数字. 当时，第22区因为成为一个城市而被取消了. 它被重新印上了43号引擎. 这个地区在艾尔蒙特以东的五点镇.

据信，史蒂文斯消防队员在退役时戴着这种头盔，在五点镇成为艾尔蒙特市的一部分之前. 小时候，我和四个兄弟经常用这个头盔扮演消防员. 在我成为皮尔斯中央消防救援中心的消防员之后, 皮尔斯郡, 华盛顿, 我问爸爸关于头盔的事. 他在棚子里翻找了一遍，把旧头盔拿出来给了我. 多年来，我的孩子们都戴着同样的头盔玩耍. 它在亨宁斯家族服役的时间比在消防队服役的时间还要长!

我和我的兄弟们想代表澳彩的父亲把这顶头盔捐给洛杉矶消防澳彩, 伯纳德•安德鲁•亨宁, 感谢他多年来在部门的工作.”

签名埃德温·亨宁斯和查尔斯、罗伯特、大卫和蒂莫西·亨宁斯兄弟

信中提到的第22区与20世纪20年代早期位于加迪纳市的洛杉矶第22县车站有关. 它被称为monita头盔43栀子消防区. 加迪纳市成立后，22号消防站成为了加迪纳市消防站. 数字22再次出现在洛杉矶东部的美景宫花园. 所以这个头盔要么在莫尼塔加迪纳消防区服役要么在东洛杉矶区服役.

它更有可能服务于东洛杉矶区, 因为莫尼塔加迪纳区在澳彩区历史上很早就存在了, 也不认为福克头盔是在那个时期生产的. 澳彩正在继续研究这一事实.

车站22, 在东洛杉矶, 今天还在使用吗, 是洛杉矶历史最悠久的县消防局之一.

F奥克头盔非常罕见, 它们是澳彩一直在寻找的东西，以提高澳彩的收藏. 澳彩非常高兴并感谢亨宁家族想到澳彩, 并将这段系里的历史回馈给澳彩与大家分享.

2010年4月20日-帕特里克·亨利，县消防管理员助理O.M. 瑟斯顿,捐赠物品

帕特里克·亨利，消防队长O.M. 瑟斯顿(他祖母的第二任丈夫)!), 在他为南加州的荒野服务时，捐赠了属于“渴”的非常相关的纪念品. 下面是一份关于他退休的剪报:

1951年12月1日，O.M. 瑟斯顿从护林员和消防管理员部门的助理县消防管理员的职位上退休. “渴于1月10日进入老林业部门服务,那是在1921年，当时只有几个人, 福特T型车, 和一辆摩托车. 他见证了军队发展到现在的规模，有1000多人。

这个集合, 里面有马里布的瞭望站和圣莫尼卡山脉的“新”森林巡逻站的照片, 是在塞奎姆的阁楼里发现的, 华盛顿, 即将被抛弃. 帕特里克又想到了澳彩，决定看看澳彩是否感兴趣. 想到澳彩在这些收藏中发现的东西几乎失去了重要性，这是不可想象的! 谢谢你，阻止并拯救了澳彩的历史!

这些收藏也表明了狩猎和捕鱼在澳彩当地山区的重要性. 这里有一些照片和故事，展示了澳彩多年未见的附近野生动物的集合.

帕特里克的母亲也是洛杉矶县消防局的一员. 她的名字叫朵拉·罗里森, 她在文图拉县和卡拉巴萨斯之间的一个“消防站，她称之为总部”的地方做调度员.

该系列的全数码显示屏即将面世, 以及一本关于消防总监瑟斯顿的传记. 在下面的照片中，消防总监O.M. 瑟斯顿蹲在左边.   

这架1930年的西格雷夫由柯比家族捐赠给澳彩. 它计划在不久的将来进行修复. 计划要求安装现代电源(460立方英寸福特V-8), 自动变速器和改良的刹车. 在经过安全和适于行驶之后, 按照澳彩协会的宗旨，这个Seagrave将用于游行和其他活动.